11人足球网4月13日讯 对于恒大因夺冠庆典出现违规广告被中超公司罚款50万，上海媒体《上观新闻》记者陈华点评表示，中超公司应学会逆向思考，化干戈为玉帛，将恒大的营销诉求合规化、阳光化，而恒大要做的就是通过高于4000万元的竞价压倒中超赞助商上汽集团，成为新赛季中超联赛汽车品类的官方合作伙伴。
陈华文章节选如下：
恒大在夺冠庆典为自家汽车品牌做广告，属于埋伏营销。所谓埋伏营销，即有关品牌在不支付赞助费用的情况下进行“擦边球”宣传。恒大集团下属汽车品牌，是广州恒大足球队的胸前广告赞助商，但并不是中超联赛的官方赞助合作伙伴，选择在足球场内的夺冠庆典进行露出，属于“花小钱办大事”的“小聪明”。
众所周知，中超联赛的汽车品类官方合作伙伴，是上汽集团，旗下自主品牌荣威、大通、车享等共同助力中超联赛的发展。为加上“中超官方合作伙伴”这个头衔，上汽集团一年需要支付给中超公司约4000万元真金白银——正是像上汽集团等所有官方合作伙伴的鼎力支持，中超公司才赚到盆满钵满，16家中超俱乐部才能拿到平均6000多万元的2019赛季分红款。所以，中超公司有责任、更有义务保护官方合作伙伴的各项权益：“扣罚”恒大只是形式，背后是一种契约精神：保护官方合作伙伴的利益，更是保护整个中超联赛的利益。
在笔者看来，八冠王广州恒大是中超俱乐部的一个标杆，在维护官方合作伙伴权益、打造中超联赛整体形象时，需要减少“小聪明”，多一些“大智慧”，应该起到更正面的表率作用，毕竟两者的根本利益是一致的。
同时，中超公司在开出“罚单”、批评指责广州恒大“违反规则”时，也该逆向思考，如何化干戈为玉帛，把恒大的营销诉求合规化、阳光化。既然恒大把足球俱乐部视作一个完美的品牌营销平台，足以说明中超品牌、中国足球事业、中国足球产业具有巨大的品牌公信力、传播力和影响力，这是投资人忍受巨亏但坚持投入的重要原因，那么在合理的规则下，能否把恒大的埋伏营销给予贴心服务让其“阳光化”，努力引导恒大“汽车营销”强烈诉求，为其指出、搭建一条“光明大道”？
堵，永远不如疏。疫情之下，企业发展肯定受影响，中超赞助标的也可能下滑，雪中送炭式支持中超联赛，更显弥足珍贵。如果恒大集团是真心支持中国足球，那么集团下属的新能源汽车，可以考虑扛起社会责任，通过高于4000万元的竞价压倒“前任”上汽集团，成为2020新中超联赛汽车品类的官方全新合作伙伴。
要知道，拥有多名归化球员的恒大足球实力超强，在2020赛季中超夺冠概率极大，官方合作伙伴金袍加身，恒大就能名正言顺在夺冠庆典营销自家的汽车品牌，何乐而不为？
反正，钱能解决的事儿，真的不叫事儿。中超公司如果能让不差钱、热衷体育营销的恒大汽车品牌，愿意为中超掏出4000万元，那才是真的有水平、高水平。同样，虽然恒大足球在亚冠喜欢挥舞国旗、在世俱杯更称自己是中国恒大，如果恒大真的发自内心支持中国职业联赛，就应该放下50万元罚款的内心芥蒂，用超过4000万元的真金白银，彰显自己支持中国足球事业的态度。