11人足球网4月13日讯 据《足球》报报道，按照2019年中超联赛的整体收入，平均每家俱乐部分红在6500万左右。在此之前，中超公司已经向每家俱乐部支付了3000万的分红，而第二次分红支付的是1500万，但其余部分，因为还有一些赞助商和合作伙伴的费用没有收回，要等拖欠费用到位后补发。
也就是说，目前中超公司被拖欠的费用在3.2亿左右。本报从不同渠道了解到的消息也确认了这一点，中超的赞助商和合作伙伴拖欠的费用，应该不会低于这个数额或者与这个数额相近。
忧虑的核心因素首先是疫情的影响。即便中超联赛启动且以完整的赛制完成2020赛季的比赛，但因为联赛周期的压缩等问题，赞助商和合作伙伴也有一定的理由，对全额支付提出异议。
其次，如果联赛无法正常启动，或者无法以完整的赛制完成2020赛季的比赛，那么2020赛季中超联赛的收入恐怕就要面临锐减的尴尬，而如果联赛无法启动，那么这个收入极有可能趋于零。如果出现这种情况，将对各中超俱乐部产生重大影响，即便目前中超俱乐部的支出仍旧以母公司的投入为主。
更重要的一点是，疫情对经济的影响是显而易见的，这种影响既然会会涉及到中超联赛的赞助商及合作伙伴，就必然会传导到中超俱乐部的母公司。在多重压力的叠加之下，中超俱乐部必然面临收入锐减的尴尬。目前的减薪（疫情期间对合同约定薪水的减少）政策，显然是国际足联、中国足协为了帮俱乐部度过难关，但这仅仅是应急办法，就中超俱乐部而言，未来中超即便回归正常，恐怕中超的整体投入都会出现大幅度的下滑。
中超联赛在过去多年出现了泡沫化的现象，但从2019赛季开始已经趋于平缓并逐步去泡沫化，当然，因为不少高薪球员仍旧处于合同期，所以未来一两年只能是稳步下降，但两到三年之后，随着高薪球员合同基本到期，预计届时中超整体薪酬支出很可能出现腰斩，整个中超投入也很可能减半。
去泡沫化是必需的，只是希望中超联赛这种去泡沫化的过程能够带来软着陆（逐渐减少投资，进而变得理性投资），而不要出现类似于中乙那种硬着陆的尴尬（俱乐部退出）。