11人足球网5月13日讯 据《东方体育日报》报道，在短短66天时间内，万通股价从5.37元涨到8.12元，涨幅超过50%，万通的市值也从之前的110.3亿元飙升到166.8亿元，在天海急需用钱的窘境面前，万通口头上诚意十足，却不肯为俱乐部先垫付两百多万、亟待解决的欠款。
万通和权健之间的这场谈判大戏持续了四个多月，从谈崩到重启，无以计数，双方拿出的合同范本也是难以计数。在这么多合同之中，最让人印象深刻的，怕还要属那份与当年合力万盛收购延边富德一模一样的合同了。
因为疫情的原因，中超联赛迟迟未能开赛，中国足协关于联赛的建制也一直没有开始，这给了万通足够的时间和各方进行周旋。当然，从4月1日之后，万通从收购改赞助，新的方案也在源源不断驶来。先打款还是先准入的问题，一直让万通纠结。
与此同时，天海对于一线队队员欠薪的数额也在不断增加，每月接近两千万的支出，不断累积，拖不起的是权健了。
其间，合力万盛代表曾派包括律师在内的团队到天海俱乐部摸过底，对俱乐部的债务和债权都做了记录，也承诺只要准入通过，就会打款，而俱乐部当时最需要的不是准入，而是钱。
因为欠薪的数额越来越大，不少队员心中已经有了怨怼，队内矛盾频出。加上后来国际足联催促俱乐部尽快上交莫德斯特的联合机制补偿，曾经最不差钱的权健俱乐部，最终到了走投无路的境地。
而万通在球队急需用钱的窘境面前，口头上诚意十足，甚至拟定了新赛季的引援名单，却不肯为俱乐部先垫付两百多万、亟待解决的欠款。当时有人便说：“即便是借也行，双方协议好，精通法律的合力万盛，还怕要不回来么？”
四个多月的时间过去了，天海的情况比四个月之前变坏了很多。如果一月份谈崩之后，一切就结束，球员不至于被欠薪这么久，他们也有时间去寻找新的球队，权健也不会将自己的资金窟窿越拖越大。
而这四个月的时间里，唯一没有损失的，是万通跟合力万盛，据媒体报道“3月5日到5月11日，短短66天时间，万通股价从5.37元涨到8.12元，涨幅超过50%，万通的市值也从之前的110.3亿元飙升到166.8亿元。”
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